Madrid no está tan lejos del mar, dicen que la capital es el puerto más grande de España.
Aprender a navegar significa tener la oportunidad de vivir el mar desde otro punto de vista, conocerlo, amarlo y respetarlo.
NAVEGAR ESTÁ A TU ALCANCE, CON TU TÍTULO NÁUTICO PODRÁS ALQUILAR UN BARCO Y EMPEZAR TU AVENTURA.
CURSOS PRESENCIALES Y PRÁCTICAS
Manual, transportador de angulos, compas, carta náutica y test de exámenes
El horario se ajusta a las necesidades del grupo
Después de realizar la teoría de patrón de embarcaciones de recreo (PER) en esta academia, quería dejar constancia de la gran profesionalidad, amabilidad y cercanía de su profesor, siempre pendiente de todo y dispuesto a ayudarte y resolver cualquier problema que pueda surgir. Te dan los materiales necesarios para el curso y las clases son amenas y muy muy útiles. Me ha resultado muy fácil y cómodo estudiarme el examen gracias a ellos y con muy buenos resultados. Sin duda una gran academia para prepararse.
Natalia Gutierrez
Licencia de Navegación – (LN)
Atribuciones
Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 2 millas, en cualquier dirección, del puerto, marina o lugar de abrigo y en navegación diurna.
- Gobierno de motos náuticas Clase C de hasta 55 Cv.
- Se realiza en un día sin examen.
- 2 horas de teoría + 4 horas de prácticas.
Patrón Navegación Básica – (PNB)
Atribuciones
Gobierno de embarcaciones de motor hasta 8 metros de eslora, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo.
- Teoría
- Curso Completo (teoría presencial + prácticas motor + curso de radio)
- Curso Completo + Prácticas de Vela
SÓLO PRÁCTICAS
- Curso de Radio
- Prácticas Motor
- Vela
Patrón Embarcación de Recreo – (PER)
Atribuciones
Gobierno de embarcaciones de motor de hasta 15 metros de eslora. Navegación hasta 12 millas paralelas a la costa, así como navegación entre las islas de los archipiélagos Balear y Canario.
Prácticas de habilitación a vela: Realizando estas prácticas podrás gobernar embarcaciones de vela de hasta 15 metros de eslora.
Prácticas complementarias de navegación 24 h. en travesía: Podrás aumentar las atribuciones de tu título PER. Gobierno de embarcaciones de hasta 24 metros de eslora y navegación entre la Península y las islas Baleares
- Teoría presencial (32 horas)
- Curso completo: teoría presencial (32 horas) + prácticas motor ( 16 horas) + prácticas de radio (12 horas)
- Curso completo + prácticas de vela (12 horas)
- Curso completo + ampliación Baleares ( 24 horas)
- Curso completo + vela + ampliación Baleares (48 horas)
SÓLO PRÁCTICAS
- Curso de Radio
- Prácticas Motor
- Curso de Vela
- Ampliación PER
- Ampliación PER + Vela
Patrón de Yate – (PY)
Atribuciones
- Gobierno de embarcaciones de motor de hasta 24 metros de eslora.
- Navegación hasta 150 millas paralelas a la costa.
- 36 horas de prácticas obligatorias de Seguridad + 12 horas de navegación a motor.
- Es necesario poseer el título PER (Patrón de Embarcaciones de recreo) para obtener este título.
Curso Completo + 32 horas de Clases Presenciales + Prácticas Motor
SÓLO PRÁCTICAS (48 horas)
- NAVEGACIÓN NOCTURNA
- Reconocimiento de luces, faros y balizas
- Identificación de luces de otros buques
- Rumbos de abordaje en función orientación
- Recalada
- NAVEGACIÓN CON RADAR
- Situación por demora
- Marcación y distancia a otros buques
- Reconocimiento de la costa
- Perturbaciones
- ABANDONO DEL BARCO
- Utilización de la balsa salvavidas: estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque
- Utilización del equipo interior
- Supervivencia en la mar
- Comportamiento de los náufragos en el agua
- Organización de la vida en una balsa: vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa
- Costa más cercana
- Conocimiento y manejo del chaleco salvavidas
- Conocimiento y manejo de la balsa salvavidas y su equipo
- ORGANIZACIÓN DE LA DERROTA
- Manejo de cartas, derroteros, libros de faros, anuarios de mareas y nomenclátor de estaciones de radio marítima
- Trazado de una derrota
- Cálculo de combustible, agua y víveres
- Listas de comprobación
- NAVEGACIÓN COSTERA Y DE ESTIMA
- Estudio de la carta náutica
- Identificación de peligros
- Situación por demoras y enfilaciones
- Rumbos
- Navegación de estima
- MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA
- Formas de evitar el hombre al agua
- Lo primero cuando un hombre cae al agua
- La maniobra
- Búsqueda y recogida
- NAVEGACIÓN CON G.P.S.
- Inicialización a la navegación electrónica
- Situación
- Introducir una derrota y un punto de recalada
- Errores y correcciones
- NAVEGACIÓN SIN VISIBILIDAD CON RADAR Y G.P.S.
- Precauciones
- Navegación con niebla
- NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO
- Precauciones adicionales
- Seguimiento de la meteorología
- Preparación de la maniobra e intendencia
- Elección de la derrota más segura
Capitán de Yate – (CY)
Atribuciones
- Gobierno de embarcaciones de motor de hasta 24 metros de eslora.
- Límite de 60 millas con el curso de operador de corto alcance.
- Sin limitación de millas con el curso de largo alcance.
- 36 horas de prácticas obligatorias de Seguridad y Navegación a motor m+ 12 horas de navegación.
Es necesario poseer el título PY (Patrón de Yate) para obtener este título.
Curso Completo + 32 horas de Clases Presenciales + Prácticas Motor
SÓLO PRÁCTICAS (48 horas)
1.- RADAR
- Dar alcance a un barco en el menor tiempo
- Pasar a una distancia determinada de un buque
- Uso del radar en navegación
2.- CRUCERO OCEÁNICO
- Cálculo de combustible, agua y víveres
- Listas de comprobación
3.- PREPARACIÓN DE UNA DERROTA OCEÁNICA
- Organización de la derrota: preparación de cartas, derroteros en inglés, nomenclátor de estaciones radiomarítimas
- Publicaciones Sailing Directions, Notice to Mariners, List of Lights and fog signals
- Análisis y comprensión de Pilots Charts
- Abreviaturas y símbolos
4.- SEXTANTE
- Observación de la altura de un astro
- Cálculo de la meridiana
- Reconocimiento de astros
- Situación por dos rectas de altura y meridiana
- Traslado de rectas de altura por estima
5.- EMPLEO DEL RADAR
- Situación por demora
- Marcación y distancia a otros buques
- Reconocimiento de la costa
- Perturbaciones
6.- RECALADA
- Recalada diurna y nocturna
- Reconocimiento de faros y balizas
- Identificación de luces de otros buques
7.- MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA
- Formas de evitar el hombre al agua
- Lo primero cuando un hombre cae al agua
- La maniobra
- Búsqueda y recogida
8.- NAVEGACIÓN CON MAL TIEMPO
- Capear o correr un temporal
- Seguimiento de la meteorología
- Preparación de la maniobra e intendencia
- Elección de la derrota más segura
9.- ABANDONO DEL BARCO
- Utilización de la balsa salvavidas: estiba, zafa, botadura, inflado, adrizado y embarque
- Utilización del equipo interior
- Supervivencia en la mar
- Comportamiento de los náufragos en el agua
- Organización de la vida en una balsa: vigilancia, guardias, racionamiento, ancla de capa